P&O Nedlloyd Mondriaan

09/02/2006
Pays-Bas

Le 9 février 2006, le porte-conteneurs libérien P&O Nedloyd Mondriaan rallie Southampton (Angleterre) à Hamburg (Allemagne) quand il est pris dans une forte tempête au large des côtes hollandaises. A cause du roulis occasionné par le mauvais temps, 58 conteneurs basculent par-dessus bord.

Neuf arrivent intacts sur la plage et 2 restent accrochés sur les brisants. Les autres ont coulés ou flottent dans la zone de l’accident. L’amateur P&O Nedlloyd Container Line Limited assure que les conteneurs perdus ne contiennent aucune substance dangereuse. Le lendemain, les plages de l’île hollandaise de Terschellingen se retrouvent couvertes de chaussures de tennis, d’attachés-cases en aluminium et de jouets pour enfants.

Il faut souligner que 10 jours plus tard, le P&O Nedloyd Mondriaan est à nouveau victime de très mauvaises contions météorologiques dans le golfe de Gascogne et perd à la mer 50 conteneurs vides. C’est à la même date et dans la même zone que le CMA-CGM Otello perd lui aussi 50 conteneurs.

Sources :

- Bureau Veritas, 2006, Pertes de conteneurs à la mer
- Projet Lostcont, 2008, Réponse au problème des conteneurs perdus par les navires de passage dans le Golfe de Gascogne et ses approches
- International Longshoremen Association
- Blue Star on the web

Pour en savoir plus

CMA-CGM Normandie, Date : 27/03/2001, Lieu : Singapour

CMA-CGM Otello, Date : 17/02/2006, Lieu : Atlantique

CMA-CGM Verdi, Date : 18/02/2006, Lieu : Espagne

Ever Decent, Date : 28/08/1999, Lieu : Grande-Bretagne

MSC Carla, Date : 24/11/1997, Lieu : Portugal

MSC Napoli, Date : 18/01/2007, Lieu : Manche Ouest

Sherbro, Date : 08/12/1993, Lieu : France

Zone du naufrage15 km au large de l'Ile de Terschellingen
Zone du déversementPleine mer
Cause de l'accidentConditions météo
Nature polluantObjets divers (chaussures de tennis, jouets pour enfants...)
Quantité déversée58 conteneurs
Type de navire/structurePorte-conteneurs
Date de construction2004
Longueur335 m
Largeur42,8 m
Pavillonlibérien

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