Martina / Werder Bremen

Le 28 mars 2000, alors que la visibilité est très mauvaise dans la zone nord de l’Öresund, le chimiquier libérien Martina entre en collision avec le porte-conteneurs maltais Werder Bremen. Le choc est tel que le Martina se casse en deux. La poupe coule immédiatement et la proue, qui contient 600 tonnes d’acide chlorhydrique 30 %, connaît le même sort quelques heures plus tard.

Seuls 2 des 7 membres d’équipage sont sauvés. En raison de vents violents et de chutes de neige importantes, aucune opération de récupération ne peut être entreprise pendant 2 jours. Le 30 mars, les deux parties du Martina sont repérées à l’aide de robots sous-marins. Il est décidé de relarguer l’acide chlorhydrique de manière progressive et contrôlée dans l’eau de mer. Le fioul de soute, lui, est intégralement pompé avec succès.

Aucun impact environnemental concernant l’acide chlorhydrique n’a été constaté par la suite.

Sources :

- HELCOM, 2002, HELCOM Response Manual - Volume 2
- The Swedish maritime administration, 2000, Report of the collision between the tanker Martina - ELNF7 and the container vessel Werder Bremen - 9HMW6 on 28 March 2000