Ievoli Sun

31/10/2000
France

L’accident

Le 30 octobre 2000, le chimiquier Ievoli Sun, transportant 6 000 tonnes de produits chimiques (styrène, Méthyl Éthyl Cétone, Alcool Iso Propylique), est en détresse dans une tempête au large de la Bretagne. L’équipage est évacué, mais le navire coule le 31 octobre par 70 m de fond, à 9 nautiques des Casquets (Manche).

Lutte antipollution et évaluation des risques

  • Produits chimiques à bord (cargaison) :
    • Styrène (3 998 t) : Toxique, inflammable, risque de polymérisation.
    • Méthyl Éthyl Cétone (MEC) (1 027 t)
    •  Alcool Iso Propylique (IPA) (996 t) : Solubles, peu toxiques, mais inflammables.
  • Hydrocarbures à bord : Fuel (IFO 180)  et Diesel marine
  • Mesures d’urgence :
    • Mis en œuvre de la Coopération internationale (Manche Plan, Accord de Bonn) avec le Royaume-Uni et l’UE.
    • Surveillance aérienne et maritime pour détecter d’éventuelles fuites, modification de la circulation maritime et mis en place d’un réseau de surveillance de la qualité du milieu marin
    • Plan POLMAR-Terre déclenché en Normandie.

Traitement de l’épave

  • Opération de pompage  :
    • Libération contrôlée du MEC, de l’IPA et de Diesel marine en mer.
    • Pompage du styrène et du fioul lourd (160 t) via des robots sous-marins (ROV).
    • Coût : 51 jours d’intervention, 8 millions d’euros.
    • Les opérations de traitement de l’épave ont débuté le 12 avril 2001 et se sont terminées le 31 mai 2001 entièrement réalisée par robots (ROV) et dans des conditions de mer et de courants difficiles.

Bilan

  • Les accidents maritimes chimiques et les risques associés ont mis en évidence la nécessité de mieux connaître le comportement des produits en mer (ex. : tests au CEDRE sur la dissolution, l’évaporation, et la toxicité) et leur impact sur l’environnement.
  • Efficacité de la Coopération internationale : Manche Plan et des experts européens.

Pour en savoir plus

L'animation crée par le Cedre à l'occasion des 20 ans du Ievoli Sun

Bulletin d'information du Cedre N°21 : "Le traitement des épaves potentiellement polluantes"

Bulletin d'information du Cedre, N°15 : "Ievoli Sun : comportement des produits et contaminations d'espèces marines"

Bulletin d'information du Cedre, N°14 : "Naufrage du Ievoli Sun"

Conférence présentée par P. Pinlou à la journée d'information du Cedre, le 23 octobre 2001, Paris la Défense : "Erika - Ievoli Sun : d'un pétrolier à un chimiquier, quelles différences ?"

Conférence présentée par M. Vesseron à la journée d'information du Cedre, le 23 octobre 2001, Paris la Défense : "La réponse à un défi scientifique : fonctionnement d'une cellule nationale d'expertise - l'exemple du Ievoli Sun"

Conférence présentée par S. Le Floch à la journée d'information du Cedre, 18 mars 2008, Saint-Denis-La-Plaine : "Les accidents du Ievoli Sun, de l’Ece et du Napoli"

Méthyl Éthyl Cétone, Guide d'intervention chimique

Styrène, Guide d'intervention chimique

Rapport du BEAmer de 2001 : "Perte totale du navire chimiquier italien Ievoli Sun survenue en Manche le 30 octobre 2000 / Contribution à l'enquête"

 

Zone du naufrageA 45 milles nautiques au nord de l'Ile de Batz, Bretagne
Zone du déversementPleine mer
Cause de l'accidentAvarie
Nature polluantMéthyl Éthyl Cétone, Alcool IsoPropylique, styrène, fioul lourd, diesel
Type de navire/structureChimiquier (à ballasts séparés)
Date de construction1989
Longueur115 m
PavillonItalien

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