Ice Prince

Le 14 janvier 2008, le vraquier grec Ice Prince est victime d’une avarie totale de propulsion alors qu’il navigue en Manche. En raison de très mauvaises conditions météorologiques, le navire coule le lendemain, à mi-chemin entre Cherbourg (Normandie) et Portland (Angleterre) dans la zone de responsabilité britannique. 2 000 tonnes de bois de charpente stockés en pontée tombent à l’eau.

Les 20 membres d’équipage sont évacués tandis qu’une zone d’exclusion de 1 000 m de diamètre est délimitée. Le vraquier transporte dans ses soutes 423 tonnes de fioul lourd (IFO 180) et 123 tonnes de gazole marin (MDO) qui sont susceptibles de s’échapper de l’épave.

Des remontées d’hydrocarbures sont détectées et surveillées mais aucune pollution n’arrivera à la côte. Le bois de charpente rejeté en mer finit par s’échouer sur les côtes du Sussex (Angleterre). L’armateur met en place des opérations de pompage du carburant et de récupération de la cargaison de bois en cale.

Sources :

- Cedre, 2008, Concours à l'Etat major de la marine, au CEPPOL, aux Préfets maritimes et aux Commandants de la marine – Actions 2008 – Rapport final
- EMSA, 2009, The pollution preparedness and response activities of the EMSA – Report 2008
- Le marin, 25 janvier 2008, La cargaison de l'«Ice Prince » sur les plages anglaises
- Maritime and Coastguard Agency, 2008, Sunken vessel - Ice Prince
- Mer et Marine
- Vesseltracker.com
- Shipwrecks uk