Barge Sanam III

L'accident

Le 19 juin 2010, le Pérou a subi une pollution importante dans le port de San Jose de Saramuro (région de Loreto) lorsque la barge Sanam III de la compagnie argentine PlusPetrol transportant du pétrole brut se serait échouée. Le réservoir n°4 de la barge s'est rompue et celle-ci chargée de près de 800 m3 de pétrole brut a provoqué le déversement d’une soixantaine de m3 de ce produit dans la rivière Marañón qui est un affluent de l'Amazone.
Des opérations d’allègement de la barge ont rapidement été mise en place afin de limiter l’ampleur du déversement et 3 barrages déployés bien que la capitainerie du port n’ai été prévenue que huit heures plus tard.
3 semaines après le déversement, jusqu'à 100 kilomètres de rivière, en aval étaient impactées.
Le pétrole brut s'est accumulé principalement dans les bras de mer et le long des rives du Marañón, a déclaré l'expert de l'IIAP (Instituto de Investigaciones de la Amazonía Peruana).
L’importance de la pollution a privé la population autochtone (28 communautés) d'eau potable et de pêche les taux d’hydrocarbures relevé étant très important dans la rivière Marañón.
L'IIAP a recommandé un suivi complet des impacts à court et moyen terme sur l'eau, les sédiments, la flore et la faune de la zone impactée. Cela d'autant plus que des produits chimiques, pour agglomérer et couler le pétrole brut, auraient été utilisés par PlusPetrol qui met en avant l’utilisation de barrages et d’absorbants (Oclansorb).

L’allègement des citernes pour faire cesser la fuite de même que les opérations de nettoyage des hydrocarbures déversés ont été, selon le Ministère péruvien des mines et de l’énergie, prises en charge par le pollueur.
Pluspetrol, Petroperú et Sanam ont été condamnées à une amende de plus de 1 million 600 mille soles pour avoir déversé près de 528 barils de pétrole brut dans les eaux de la rivière Marañón le 19 juin 2010. La compagnie pétrolière Pluspetrol est tenue responsable de 70% de la catastrophe (315 unités fiscales, soit 1'102.500 soles). Tandis que la société Sanam, en charge du transport, assumera 30% du paiement total (135 UIT, soit 472.500 soles). Petroperú S.A., propriétaire du port de Saramuro, a également été condamné à une amende de 10 UIT (35 mille soles).