Que font les ports?
En terme de gestion des déchets dans les ports de plaisance,
deux opérations exemplaires peuvent être citées :
- l'action "Ports propres en Languedoc-Roussillon",
- la mise en place d'une poubelle flottante pour les plaisanciers.
L'action "Ports propres en
Languedoc-Roussillon"
"Ports
propres en Languedoc-Roussillon" est la première
opération en France qui prend en compte à l'échelle
de la région le problème de la gestion des déchets
issus de l'ensemble des ports. Un contrat de 5 ans a été signé entre
la Région Languedoc-Roussillon, l'Agence de l'Eau Rhône-Méditerranée-Corse,
l'ADEME, le Syndicat Mixte d'Aménagement Touristique du
Languedoc-Roussillon et l'Association des Ports de Plaisance
du Languedoc-Roussillon. Il définit les domaines d'intervention
de l'opération.
Cette opération comprend cinq volets d'intervention qui sont détaillés ci-dessous.
Un diagnostic du niveau de pollution toxique
et domestique dans chaque port
Ce diagnostic comprend :
- la caractérisation du site portuaire ;
- l'identification et la hiérarchisation des principales sources de pollution ;
- l'impact de la qualité des eaux et des sédiments portuaires sur le milieu récepteur ;
- le programme d'actions hiérarchisé et les orientations en matière de gestion portuaire, notamment en terme d'entretien du port.
Des opérations pilotes ont ensuite été mises en oeuvre afin de définir les dispositions techniques pouvant être appliquées à tous les ports.
La lutte contre la pollution toxique
Cette lutte, par la mise en place d'équipements pour la collecte des déchets solides échetterie portuaire) et des effluents, vise à intervenir sur :
- la collecte des déchets solides et liquides grâce à : la construction d'un "Point Propre" (déchetterie) sur la zone technique, l'équipement de la zone portuaire en système de collecte de déchets solides (déchets industriels banals et déchets industriels spéciaux), l'équipement de la zone portuaire en système de collecte des déchets liquides : collecte et traitement des eaux de cales, collecte et stockage des huiles usagées, pompes pour les produits chimiques,
- la collecte et le traitement des effluents avec la mise en place : de la collecte et le traitement des eaux pluviales des structures portuaires pouvant entraîner une pollution, de la collecte et le traitement des eaux de carénage de la zone technique, de l'aménagement et la réfection de la station d'avitaillement.
La lutte contre la pollution domestique
issue des bateaux
Elle passe par la mise en place d'aménagements spécifiques pour la collecte des eaux usées. Elle porte sur :
- l'aménagement spécifique pour la collecte des eaux usées issues des bateaux suivant les évolutions réglementaires ;
- la mise en place de structures de lavage des filets de pêche sur les ports d'étang afin de limiter les pollutions organiques.
La lutte contre les pollutions accidentelles
Elle passe par la mise en place à titre préventif de kits d'intervention en cas de pollutions par hydrocarbures. Les moyens doivent être adaptés aux caractéristiques de chaque port.
L'animation et la sensibilisation des utilisateurs
Ceci passe par :
- la formation initiale des futurs agents polyvalents des ports de plaisance au lycée maritime de Sète ;
- la formation continue pour la maintenance des ouvrages de collecte et de traitement des eaux ainsi que pour le gardiennage des déchetteries ;
- la diffusion de documents de sensibilisation.
Déchets en milieu portuaire (Source Cedre)
Un module environnement introduit dans la formation des agents
des ports de plaisance au lycée maritime de Sète
Intégré depuis
février 1999 à leur formation, ce programme permettra
aux futurs agents des ports de plaisance de répondre aux
problèmes environnementaux de manière directe (gestion
des déchets) et de manière indirecte (sensibilisation
des plaisanciers et des professionnels).
L'enseignement se déroule sous la forme de cours, de travaux
pratiques et de visites sur le terrain. Chaque intervention est
effectuée par un intervenant extérieur, professionnel
de l'élimination des déchets ou de la gestion des
eaux. Les élèves ont ainsi pu en 1999 participer à un
exercice de pose de barrage flottant et de récupération
des produits polluants.
Une poubelle flottante pour les plaisanciers
Dans
les zones fortement fréquentées, la plaisance constitue
une des sources principales d'apport de déchets en mer.
Les plaisanciers peu scrupuleux n'attendent pas le passage au
port pour se débarrasser de leurs détritus et les
jettent par-dessus bord, parfois dans un sac poubelle, disposition
parfaitement inutile ! A raison de deux kilos de déchets
par équipage et par jour, on imagine aisément les
quantités qui peuvent être déversées
illégalement dans les secteurs les plus attractifs, notamment
le littoral méditerranéen.
Consciente
de ce phénomène, la société Obell
International SA, basée en Corse, a conçu un conteneur
flottant destiné à collecter les déchets
ménagers des plaisanciers sur les mouillages forains,
dans les chenaux ou aux entrées des ports.
Conteneur OBELL pour déchets des plaisanciers
(Source OBELL)
D'une
capacité totale de 1250 litres, ce conteneur peut être
compartimenté en 6 modules, permettant de passer à une
collecte sélective. Un système de signalisation
alimenté par des panneaux solaires le rend entièrement
autonome. Son système d'amarrage est constitué d'une
chaîne de 100 kg arrimée à un corps mort
de 1500 kg. Il peut ainsi résister à des vents
de 150 km/h, à un courant de 4 noeuds et à une
houle de 2 mètres.
Il s'agit là d'une solution originale à la prévention
des déversements côtiers, les plaisanciers pouvant
ainsi déposer leurs détritus sans avoir à accoster
dans un port. De plus, ce type de récipient a un impact
de sensibilisation important auprès de la population
plaisancière, qui à la vue de ce collecteur prend
conscience de la nécessité de ramener ses déchets à terre
au lieu de les jeter par-dessus bord.
Implantation des conteneurs OBELL en 1999
(Source OBELL)
Voir aussi
Dernière mise à jour : 22/08/00