Ce qui a changé
L'accident du Tanio a soulevé plusieurs questions qui vont être source de longs débats. Il innove sur deux points importants :
- Le
problème des ports refuges
L’admission de navires en difficulté dans un port refuge
n’est pas sans risque. En cas de force majeure, il est difficile
d’éviter à ces navires transportant des matières
dangereuse d’aller dans des zones où l’activité
industrielle est très importante et où la densité
de population est forte. Le cas du Tanio à souligné
combien il était important de prendre un certain nombre de
précautions afin de prévenir les accidents lors de
la réception d’un navire en difficulté dans
un port.
- Polémique
autour du déclenchement des Plans Polmar
Lors du Tanio, un débat s’est ouvert autour du déclenchement
du plan Polmar : est ce vraiment utile de les déclencher
immédiatement ? Faut il préserver l’image de
marque du tourisme sur les côtes bretonnes…
Les
innovations
-
Le Cedre
Le naufrage du Tanio est la première pollution de grande ampleur
affrontée par le Cedre.
L'association a du assurer un rôle de médiation et de conseil, en
particulier auprès des responsables des plans Polmar et des autorités
locales.
Il s'est aussi fortement impliqué dans le déploiement de nouvelles
techniques de lutte et a assuré une bonne coordination entre les
différents partenaires scientifiques engagés dans la lutte. Le Cedre
avec la collaboration d'autres équipes de recherche a étudié avec
attention le comportement physico-chimique du pétrole du Tanio.
Il a permis d'améliorer le rendement journalier des chantiers de
lavage des rochers. Des équipements existants tels que l'EGMOPOL,
les écrémeurs et les pompes pour produits visqueux ont été proposés.
D'autres destinés à la récupération ont été adaptés.
-
Le pompage de l'épave
Le pompage du Tanio est une opération sans précédent
au plan de la décision comme au plan de la réalisation.
Il ne sera dès lors plus possible de laisser une épave
de pétrolier au fond sans au moins avoir étudié
une opération de neutralisation de sa cargaison.
Juillet
2003