Konemu
Le
23 janvier 1997, le navire-citerne Konemu s'échouait dans
le lagon de Nouméa, laissant échapper une centaine
de tonnes de gazole. Dérivant sous l'effet d'un alizé,
la nappe atteint les îlots Charron et Bailly, puis le littoral
de la commune du Mont-Dore et la mangrove de Boulari, bien que des
moyens de lutte (colmatage de la coque, barrage flottant, mousse
absorbante en polystyrène, etc.) ont été mis
en place rapidement dans le cadre du plan Polmar-mer.
Le 31 janvier,
le Délégué du Gouvernement demande la venue
à Nouméa d'un expert du Cedre afin d'évaluer
l'impact du déversement sur le milieu naturel et sur les
activités économiques, d'aider à la mise en
place des procédures d'indemnisation et de remboursements
des frais de lutte contre le déversement, d'évaluer
les risques de pollution accidentelle en Nouvelle-Calédonie
et d'aider à l'organisation du Plan Polmar en estimant les
besoins en équipements antipollution.
Mangrove affectée par la pollution du Konemu (Source : Cedre)
Cet accident de dimension heureusement modeste est un révélateur
des faiblesses de la préparation locale à la gestion
d'une pollution marine accidentelle et de ses conséquences.
Les services de l'Etat ont donc entrepris la révision du
Plan Polmar du territoire et mis en place un programme de préparation
à la lutte contre les pollutions accidentelles des eaux maritimes
à travers des stages de formation des personnels et l'organisation
annuelle d'exercices antipollution.
Nom : Konemu
Date : 23/01/1997
Lieu : Nouvelle Calédonie
Zone de l'accident : lagon de Nouméa
Cause de l'accident : échouement
Quantité transportée : 775 tonnes
Nature du polluant : gazole
Quantité déversée : plus de 100 tonnes
Type de navire : navire-citerne
Date de construction : 1990
Longueur : 63 m
Mangrove affectée par la pollution du Konemu(Source : Cedre)
Dernière mise à jour : 2000