Junior M
Le
4 octobre 1999, le Junior M, cargo égyptien transportant
6 900 tonnes de nitrate d'ammonium en vrac, signale au Cross Corsen
une entrée d'eau dans une de ses trois cales. Une mission
d'expertise à bord constate que les pompes du navire ne sont
pas en mesure d'évacuer l'eau dans la cale inondée
et dans plusieurs ballasts.
Le Junior M est dérouté
vers Brest par la Préfecture maritime, situation délicate
dans la mesure où la ville de Brest a fait en 1947 la douloureuse
expérience de l'incendie et de l'explosion en rade d'un liberty-ship
qui transportait 3 000 tonnes de ce produit (21 morts, des centaines
de blessés, plus de 4 000 maisons sinistrées). Le
dispositif d'accueil du Junior M se construit autour d'un périmètre
de sécurité, avec prévision de noyer les cales
du navire en cas de début d'incendie.
L'armateur
se montrant incapable de donner suite aux différentes mises
en demeure de la Direction Départementale de l'Equipement,
le cargo reste à quai sous le contrôle permanent des
pompiers. L'entrée d'eau dans sa cale avant ne pouvant être
colmatée, une cinquantaine de mètres cubes d'eau,
dissolvant un peu plus le nitrate d'ammonium restant, est pompée
quotidiennement.
Après analyse du risque environnemental
et en l'absence de solution de traitement à terre, il est
décidé de déverser la solution au large, par
lot de 400 m³ (120 tonnes de matière), dans un schéma
comparable à ce qui avait été fait pour le
blé du Fénès en Corse (1996). Quelque 700 tonnes de nitrate d'ammonium en solution
sont ainsi déversées en 6 opérations, au cours
du mois de novembre.
Après diverses consultations, le restant de la cargaison
finit par être vendu et évacué début
2000 par voie ferrée, le déchargement se faisant aux
frais de l'Etat. Le navire, abandonné, reste à quai
au port de Brest.
Nom : Junior M
Date : 04/10/1999
Lieu : France
Zone de l'accident : au large de Brest, Bretagne
Cause de l'accident : avarie
Quantité transportée : 6 900 tonnes
Nature du polluant : nitrate d'ammonium
Quantité déversée : 700 tonnes
Type de navire : cargo polyvalent
Pavillon : égyptien
Le Junior M (Source : Cedre)
Dernière mise à jour : 28/06/2000