Hanjin Pennsylvania
Fraîchement sorti d’un chantier naval sud coréen, le porte-conteneurs libérien Hanjin Pennsylvania fait route vers Hambourg (Allemagne). Le 11 novembre 2002, alors qu’il se trouve à 150 km au sud du Sri Lanka, un incendie se déclare dans une de ses cales. Des conteneurs renfermant du phosphore et des explosifs pour feu d’artifice prennent feu et explosent.
La force des flammes est telle que l’équipage doit abandonner le navire. 2 hommes meurent dans cet accident. Le Hanjin Pennsylvania est remorqué jusqu’à un port afin de décharger les conteneurs. Le navire est ensuite revendu pour être démantelé car le coût estimé des réparations est trop élevé. La coque est cependant rachetée par une société britannique puis confiée à un chantier naval chinois afin qu’une reconstruction complète soit opérée. La nouvelle version du Hanjin Pennsylvania navigue maintenant sous le nom de Norasia Bellatrix.
Les experts ne pensent pas que les explosifs pour feu d’artifice soient la cause de l’accident. En effet, ceux-ci étaient censés être stockés sur le pont. Or, d’après l’armateur Hanjin Shipping, l’incendie a démarré sous le pont. Les explosions et l’incendie qui ont ravagé le Hanjin Pennsylvania rappellent des cas d’accidents, comme celui du CMA Djakarta, où de l’hypochlorite de calcium était incriminé.
L’incendie à bord du Hanjin Pennsylvania (source : Cargolaw)
Sources :
- International Longshoremans Wharehouse Union Local 13
- Cargolaw
- WellandCanal.ca
Nom : Hanjin Pennsylvania
Date : 11/11/2002
Lieu : Océan Indien
Zone de l'accident : 150 km au sud du Sri Lanka
Cause de l'accident : incendie
Nature du polluant : phosphore et explosifs pour feu d’artifice
Type de navire : porte-conteneurs
Date de construction : 2002
Lieu de construction : Hanjin Heavy Industries, Corée du Sud
Longueur : 281,5 m
Largeur : 32,2 m
Tirant d'eau : 13,02 m
Pavillon : libérien
Propriétaire : Reederei F Laeisz GmbH, Allemagne
Armateur : Hanjin Shipping, Séoul, Corée du Sud
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Dernière mise à jour : 14/09/2009