L'accident
Le
30 avril 1969, à l’aurore l’Hannes Kuppel entre
en collision avec le pétrolier Hamilton Trader alors que
celui-ci est au mouillage dans la baie de Liverpool (Mer d’Irlande).
700 tonnes de fioul lourd n°6) s’échappent par un trou situé
à tribord sur la coque de l’Hamilton Trader. Plus de
70 km de littoral sont touchés par cette marée noire.
Lutte
La nappe de pétrole dérive vers l’ouest.
Le 2 mai, quand les opérations de lutte commencent,
les nappes sont à moins de 20 km au nord de Rhyl (pays
de Galles) et sont légèrement dispersées.
Esso Petroleum, propriétaire de la cargaison de l’Hamilton
Trader, dirige les opérations de lutte. Dans un premier
temps, il s’agit d’épandre des dispersants
chimiques (Corexit 7664) sur les nappes de pétrole.
Un bateau de pêche ainsi que deux avions sont utilisés
à cet effet. L’utilisation de dispersants cesse
le 4 mai car les avions sont gênés par une mauvaise
visibilité.
Le pétrole dérive maintenant vers le nord. Il
atteint la côte à Selker Bay le 11 mai. Plus
de 70 km de côtes sont touchés jusqu’à
Allonby au nord de Liverpool. Les opérations de nettoyage
sur le littoral se font par récupération mécanique
uniquement.
L'impact
Au total on estime que le nombre d’oiseaux de mer tués
s’élève à 5 000. Il s’agit principalement
de pingouins mais les sternes et les mouettes ont aussi été
touchées.
Au nord des côtes galloises la pêche s’est sentie
fortement menacée. Heureusement les vents d’est ont
repoussé les nappes, ce qui a permis de protéger les
activités économiques liées à la mer.
Nom : Hamilton Trader
Date : 30/04/1969
Lieu : Angleterre
Zone de l'accident : baie de Liverpool, Mer d'Irlande
Cause de l'accident : collision
Quantité transportée : 12 000 tonnes
Nature du polluant : fioul lourd (n°6)
Quantité déversée : 700 tonnes
Type de navire : pétrolier
Date de construction : 1959
Pavillon : britannique

Dernière mise à jour : juin 2004