Dalia
Le 16 février 2008 à 23 heures, un déversement accidentel de pétrole à la mer se produit sur une bouée de chargement à 70 miles nautiques au large des côtes d’Afrique durant une opération de transfert de pétrole brut vers un pétrolier.
Une cellule de crise est mise en place et des experts techniques anglais, sud africains et français du Cedre, se rendent sur place. Dès les premières heures qui suivent l’accident, un traitement par dispersion chimique est appliqué sur la nappe. Ce premier traitement est suivi par des opérations de récupération en mer des quantités résiduelles de pétrole non dispersé.
Il est intéressant de noter que la dispersion ne peut être prolongée sur plus d’une semaine du fait de la présence de tensio-actifs dans le produit déversé. Ces tensio-actifs sont introduits lors du traitement du brut au sortir du puit.
Dans la zone concernée, les simulations de dérives sont particulièrement délicates à mettre en œuvre, les caractéristiques océaniques étant très particulières, avec une structure stratifiée ainsi qu'une grande variabilité dans la colonne d’eau et en surface.
Entrée du lac MASSABI, le 10/03/08. © Cedre/EDN
Nom : Dalia
Date : 16/02/2008
Lieu : Angola
Zone de l'accident : 70 milles nautiques au large des côtes angolaises
Cause de l'accident : avarie (opération de transfert de pétrole)
Nature du polluant : pétrole brut
Les observations aériennes permettent de suivre la dérive et l’évolution des nappes. Elles sont confrontées avec les résultats des modélisations.
Pendant l’intervention en mer, plusieurs experts se relayent à terre afin de définir des dispositifs de protection de certaines zones sensibles du littoral, en focalisant leur attention sur les zones d’activité humaine. Aucun arrivage n’est observé sur les côtes.
Dernière mise à jour : 13/06/2011