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  Coral Bulker

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AccidentsCoral Bulker

Le Coral Bulker arrive devant Viana do Castelo le 24 décembre 2000 mais ne peut pas entrer dans le port en raison des mauvaises conditions météo. Il s’échoue sur le môle extérieur du port. Le fioul déversé par le navire s'échoue sur les plages situées au Nord et au sud du lieu de l’accident, ainsi qu'à l’entrée de l’estuaire du fleuve Lima. Le port est protégé par des barrages flottants.

Le 5 janvier 2001, les 42 tonnes de fioul, qui restent encore dans le bateau, sont pompées et transférées à terre dans des camions-citernes. Les troncs d’arbres stockés sur le pont sont déchargés.

La compagnie de sauvetage maritime TITAN Marine imagine une stratégie qui consiste à monter l’épave sur le môle du port pour pouvoir ensuite la découper en toute sécurité.

Dans un premier temps, les superstructures sont enlevées. Ensuite, on coupe le bateau en deux à l’aide d’un burin pilon de 17 tonnes. La partie est hissée sur le môle où on effectue le découpage des tôles (achevé le 25 mars 2001). Les opérations sont conduites de la même manière pour la partie arrière le 9 juin.

L'ensemble du site fut ensuite complètement restauré.



Le pont du Coral Bulker
(source : Direcçao General de Marinha)



Hissage sur le môle avant découpage
(source : Direcçao General de Marinha)

Nom : Coral Bulker

Date : 25/12/2000

Lieu : Portugal


Zone de l'accident : Viana do Castelo

Cause de l'accident : échouement

Produits et quantités transportées : 19 000 tonnes de bois + 610 tonnes de fioul lourd + 100 tonnes de gazole et de lubrifiants

Nature du polluant : fioul lourd et gazole

Quantité déversée : 630 tonnes de fioul lourd + 70 tonnes de gazole

Type de navire : vraquier

Date de construction : 1991

Lieu de construction : Imabari Zosen, Imabari (Japon)

Longueur : 169,03 m

Largeur : 27,23 m

Tirant d'eau : 9,7 m

Pavillon : japonais

Propriétaire : Alderran Shipping

Société de classification : Nippon Kaiji Kyokai, Japon

P&I Club : The London Steamship owners Mutual Insurance Asso Ltd






Voir aussi

CD-ROM « Remoçao do N/M "Coral Bulker" »
Direcçao Geral de Marinha, Serviço de Combate à Poluiçao no Mar por Hidrocarbonetos, Praça do Comércio, 1188 Lisboa Codex, Portugal





Dernière mise à jour : juillet 2003

Numéro d'urgence : +332 98 33 10 10 - 24h/24
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