Le
Coral Bulker arrive devant Viana do Castelo le 24 décembre
2000 mais ne peut pas entrer dans le port en raison des mauvaises
conditions météo. Il
s’échoue sur le môle extérieur du port. Le fioul déversé par le navire s'échoue sur
les plages situées au Nord et au sud du lieu de l’accident,
ainsi qu'à l’entrée de l’estuaire du
fleuve Lima. Le port est protégé par des barrages
flottants.
Le 5 janvier 2001, les 42 tonnes de fioul, qui restent encore dans
le bateau, sont pompées et transférées à
terre dans des camions-citernes. Les troncs d’arbres stockés
sur le pont sont déchargés.
La
compagnie de sauvetage maritime TITAN Marine imagine une stratégie
qui consiste à monter l’épave sur le môle
du port pour pouvoir ensuite la découper en toute sécurité.
Dans un premier temps, les superstructures sont enlevées.
Ensuite, on coupe le bateau en deux à l’aide d’un
burin pilon de 17 tonnes. La partie est hissée sur le môle
où on effectue le découpage des tôles (achevé
le 25 mars 2001). Les opérations sont conduites de la même
manière pour la partie arrière le 9 juin.
L'ensemble du site fut ensuite complètement restauré.


Nom : Coral Bulker
Date : 25/12/2000
Lieu : Portugal
Zone de l'accident : Viana do Castelo
Cause de l'accident : échouement
Produits et quantités transportées : 19 000 tonnes de bois + 610 tonnes de fioul lourd + 100 tonnes de gazole et de lubrifiants
Nature du polluant : fioul lourd et gazole
Quantité déversée : 630 tonnes de fioul lourd + 70 tonnes de gazole
Type de navire : vraquier
Date de construction : 1991
Lieu de construction : Imabari Zosen, Imabari (Japon)
Longueur : 169,03 m
Largeur : 27,23 m
Tirant d'eau : 9,7 m
Pavillon : japonais
Propriétaire : Alderran Shipping
Société de classification : Nippon Kaiji Kyokai, Japon
P&I Club : The London Steamship owners Mutual Insurance Asso Ltd
Voir aussi
CD-ROM « Remoçao do N/M "Coral Bulker" »
Direcçao Geral de Marinha, Serviço de Combate à Poluiçao no Mar por Hidrocarbonetos, Praça do Comércio, 1188 Lisboa Codex, Portugal
Dernière mise à jour : juillet 2003