Co-op Venture
Le 25 juillet 2002, le cargo panaméen Co-op Venture chargé de maïs est pris dans un typhon et s’échoue sur un haut fond dans la baie de Shibushi à 1,6 km au large d’Osaki (Japon). Lors de l’accident, la coque est fortement endommagée et le navire finit par se casser en deux.
Dans les heures qui suivent le naufrage, le fioul qui s’écoule du navire s’étale rapidement en raison du mauvais temps. Des dispositifs de confinement de la pollution sont rapidement mis en place et des chantiers de dépollutions s’organisent sur le littoral japonais. Les opérations de nettoyage durent du 30 juillet au 1er août et au total 550 personnes y prennent part.
Les opérations de pompages du Co-op Venture ont lieu du 4 au 15 août et se révèlent efficaces car près de 70 % du carburant est récupéré. Des émanations d'hydrogène sulfuré provenant de la décomposition du maïs provoquent cependant la mort de 4 opérateurs. Jusqu’au 27 décembre, les morceaux de la carcasse du Co-op Venture sont récupérés grâce à un bateau grue.
Récupération des morceaux du Co-op Venture avec un bateau grue
(source : Japan Coast Guard)
Sources :
- MAMACA Emina, GIRIN Michel, LE FLOCH Stéphane and EL ZIR Rawad, 2009, Review of chemical spills at sea and lessons learnt, Interspill conference 2009
- OMI, 2005, Casualty statistics and investigations - Very serious and serious casualties for the year 2002
- Japan Coast Guard, 2002, Response to Co-op Venture incident
- Acusafe
Nom : Co-op Venture
Date : 25/07/2002
Lieu : Japon
Zone de l'accident : baie de Shibushi, 1,6 km au large d’Osaki
Nature du polluant : fioul de soute et maïs
Quantité transportée : 958 m3
Quantité déversée : 958 m3
Type de navire : cargo
Date de construction : 1990
Lieu de construction : Sasebo Heavy Industries Co., Ltd., Japon
Longueur : 224 m
Largeur : 18 m
Propriétaire : Southern Pacific Co., Ltd., Etats-Unis
Armateur : Tshudi and Eitzen Ship Management PTE, Ltd., Singapour
Pavillon : panaméen
Cause de l'accident : échouement
Dernière mise à jour : 14/09/2009