Le 2 octobre 1994, le pétrolier Cercal percute un rocher à l'entrée du port de Porto. La déchirure occasionnée laisse s'écouler environ 2 500 tonnes de pétrole brut léger saoudien dans la mer.
Par la suite, le Parlement européen estime que
cet accident est notamment dû au caractère non obligatoire de la construction de navires à ballast séparé, en particulier dans le cas de navires transportant des substances dangereuses.
Ainsi, le 27 octobre 1994, le Parlement européen invite la Comission en collaboration avec l'Etat portugais à effectuer une enquête sur les conséquences environnementales de cette catastrophe ainsi que sur la vulnérabilité de la côte portugaise. Il demande également à la Comission de prendre les mesures appropriées visant à prévenir ce type d'accident et à améliorer la sécurité des transports maritimes.
Sources :
- Bulletin de l'Union Européenne
- Universidade de Miho
Nom : Cercal
Date : 02/10/1994
Lieu : Portugal
Zone de l'accident : Porto
Nature du polluant : pétrole brut léger saoudien
Quantité déversée :2 500 tonnes
Type de navire : pétrolier
Pavillon : panaméen
Cause de l'accident : voie d'eau
Dernière mise à jour : 03/2009