Le
navire, chargé de 235 000 tonnes de brut fait route du Mexique
vers l’Espagne. Par mauvais temps, le 26 décembre,
il a une panne de propulsion due à des dommages divers (hélice,
gouvernail), puis le 29 décembre, une rupture de la coque
au niveau de la citerne n°1 provoque le déversement de
25 000 tonnes de pétrole. Après obturation provisoire
des fissures par les plongeurs, il est remorqué à
Ténériffe pour décharger le reste de sa cargaison.
Trois semaines après l’accident, la pollution arrive
sur l’île portugaise de Porto Santo contaminant une
plage très fréquentée par les touristes. Les
autorités portugaises demandent l’aide de la Task Force,
antipollution européenne, créée en 1987.
Cette
force est composée essentiellement d’experts des services
publics des pays européens qui peuvent être mobilisés
à travers la commission européenne en cas de pollution
accidentelle. Tous les membres de la Task Force ont une expérience
face aux situations d’urgence et sont particulièrement
bien qualifiés pour donner une assistance efficace. Les spécialistes
de Task Force recommandent d’apporter des équipements
complémentaires sur l’île car ceux dont disposent
les autorités sont inefficaces face à la pollution.
L’équipement est transporté vers Porto Santo
depuis la France, le Danemark, l’Allemagne et le Royaume-Uni
par avions.
Le nettoyage n'est finalement réalisé qu’aux
abords des côtes, les mauvaises conditions météorologiques
empêchant toutes interventions en mer. Pour cela un système
de pompage est utilisé. Sur les plages, des bulldozers, camions
de décharge et cribleuses nettoient avec une grande efficacité.
On estime à environ 10 000 m³ le pétrole récupéré
à Puerto Santo.
Ramassage manuel. Source Cedre
Le
littoral, avec sa capacité d’auto-nettoyage par l’action
des vagues, élimine la plus grosse partie du pétrole.
De plus, l’utilisation de dispersants et d’eau chaude
sous pression permet le nettoyage des rochers sur la côte.
L’efficacité
des équipes de nettoyage permet d’éviter une
catastrophe écologique. En effet, une petite quantité
du pétrole touche les rivages rocheux de l’île
de Madère et d’îles désertes. Ces îles
sont peu peuplées mais présentent des espèces
très sensibles comme le phoque moine qui est une espèce
menacée, et des populations d’oiseaux de mer qui sont
généralement les premières touchées.
Nom : Aragon
Date : 29/12/1989
Lieu : Portugal
Zone de l'accident : à 33 milles de l’île de Madère
Nature du polluant : pétrole brut mexicain
Quantité transportée : 235 000 tonnes
Quantité déversée : 25 000 tonnes
Type de navire : pétrolier
Date de construction : 1975
Pavillon :espagnol
Cause de l'accident : avarie

Stockage
intermédiaire des déchets. Source Cedre
Dernière mise à jour : 07/02/2007