Annabella
Dans la soirée du 25 février 2007, le porte-conteneurs britannique Annabella rencontre en mer baltique des conditions météorologiques difficiles qui malmènent le navire. Le lendemain matin, l’équipage s’aperçoit qu’une pile de 7 conteneurs s’est écroulée au niveau de la partie avant de la cale. Le choc a endommagé les boîtes dont 3 renferment une matière dangereuse : du butylène sous forme gazeuse. Le navire est dérouté vers le port de Kotka (Finlande) afin de décharger en toute sécurité les conteneurs abîmés renfermant ce polluant.
Après enquête, il s’avère que ce sont les boîtes de la partie inférieure de la pile qui ont plié en raison des forces trop importantes qui lui leur ont été infligées lors de la tempête. En réalité, la charge maximale autorisée pour la pile de conteneurs a été dépassée et aucune barre de renfort n’avait été installée. Cet accident montre qu’un problème de communication entre le propriétaire de la cargaison, le planificateur, le terminal de chargement et l’équipage du navire peut être source de catastrophe.
Etat du conteneur situé en bas de la pile
(source : International Tank Container Organisation)
Source :
- MAIB, 2007, Report on the investigation of the collapse of cargo containers on Annabella, Baltic Sea, 26 February 2007
Nom : Annabella
Date : 26/02/2007
Lieu : Suède
Zone de l'accident : près de l’île de Gotland
Nature du polluant : butylène
Type de navire : porte-conteneurs
Date de construction : 2006
Lieu de construction : Sietas Schiffswerft, Hamburg, Allemagne
Longueur : 134,44 m
Pavillon : britannique
Propriétaire : Annabella Shipping Limited
Armateur : Döhle (IOM) Limited, Île de Man, Royaume-Uni
Cause de l'accident : avarie
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Dernière mise à jour : 14/09/2009