M/V New Flame
El 12 de agosto de 2007 en la mañana, el carguero de mineral New Flame, portador de bandera panameña, colisionó con el petrolero danés Torm Gertrud, a 1.5 km del Peñón de Gibraltar. El New Flame, que llevaba un cargamento de chatarra y alrededor de 700 toneladas de fuel-oil en sus bodegas, empezó a hundirse por su estrave. Dado que las aguas son poco profundas, la nave se apoya en el fondo, con la proa sumergida 30 metros y una parte de los puentes por encima de la superficie del agua.
El viernes 31 de agosto, la EMSA recibe una solicitud de asistencia de las autoridades españolas (Sasemar), que piden la movilización de uno de los buques anticontaminación para garantizar la lucha contra la posible contaminación. El buque contratado por la Agencia Europea más cercano a la zona es el Mistra Bay. Así, es equipado y desplegado en la zona de la Bahía de Algeciras. El Mistra Bay tiene una capacidad de almacenamiento de 1.805 toneladas de hidrocarburo recuperado y está equipado el equipo necesario para la descarga de petróleo recuperado.
Igualmente, SASEMAR también contacta con EMSA para adquirir todas las imágenes de satélite disponibles a través de CleanSeaNet, sistema de vigilancia de posibles fugas de petróleo.
En las semanas siguientes al accidente, se bombean 780 m3 de fuel-oil del buque. Durante esta operación, se adoptan las medidas preventivas. Se desplega una barrera de 210 metros de largo as como una serie de recuperadores alrededor del estrave y de la barcaza de recuperación. También se envia al lugar el material anticontaminación necesario No se han detectado fugas en la superficie durante la operación.
Nombre : M/V New Flame
Fecha : 12/08/2007
Lugar : Gibraltar
Zona del accidente : a la altura del Peñasco del Gibraltar
Naturaleza del contaminante : fuel de propulsión
Tipo de navío : transporte de mineral
Pabellón : Panameña
Causa del accidente : colisión
El 22 de diciembre de 2007, en espera de la retirada el verano, el pecio se rompe en dos.
Se ha culpado en repetivas ocasiones al pecio como el origen de las manchas de hidrocarburos observadas sin que hasta el momento se haya probado ninguna relacion.
El inicio de las operaciones de retirada está prevista para mediados de enero de 2008. Las operaciones tendrán una duración de 3 meses.
Actualización : 31/01/2008