L'avarie du porte-conteneur MSC Rosa M en baie de Seine le 30 novembre 1997, se retrouvant avec près de 30° de gite en Manche, nécessite son remorquage en direction de Cherbourg. Le navire est volontairement échoué à proximité du port en vue d'opérations de pompage visant à corriger sa gite, puis entré en grande rade.

Le manifeste de chargement indique la présence
dans des conteneurs d'environ 70 tonnes de substances dangereuses,
notamment des gaz et liquides inflammables, des substances corrosives
et oxydantes.
L'évaluation du risque de pollution dans l'environnement
est conditionnée par une quantification préalable
du risque chimique à bord du navire. Un tel travail, difficile
à réaliser, doit être établi sur la base
non seulement des documents administratifs (manifeste et plan de
chargement), mais aussi d'une observation directe de l'état
du navire et de sa cargaison.
Il nécessite une étroite
concertation entre les autorités décisionnelles, les
unités opérationnelles, les autorités portuaires où le navire a été
chargé et les représentants qualifiés de l'armateur.
Nom : MSC Rosa M
Date : 30/11/1997
Lieu : France
Zone de l'accident : baie de Seine
Cause de l'accident : avarie
Quantité transportée : 70 tonnes de substances dangereuses
Nature des polluants : gaz et liquides inflammables, substances corrosives et oxydantes
Type de navire : porte-conteneurs
Pavillon : chypriote

Dernière mise à jour : 13/02/2001