Kairo
Le
21 janvier 1998, un porte-conteneurs à la dérive
au large de Royan est signalé par des pêcheurs espagnols.
Il contenait un produit chimique classé comme toxique et
inflammable, le Novoktan.
Dans un premier temps, aucune information n'est trouvée pour
identifier le produit à partir de son seul nom commercial.
Puis l'interrogation par courrier électronique de nos collègues
canadiens du Canutec permet de savoir que le Novoktan est fabriqué
par une firme allemande, Novoktan Gmbh.
Un contact auprès du correspondant allemand du réseau
européen ICE de l'industrie chimique européenne permet
d'obtenir immédiatement la fiche de données de sécurité
du produit, du plomb tétraéthyle, composé connu
pour sa toxicité. Trois citernes de ce type ont été
déclarées perdues en mer le 31 décembre 1997
par le navire "Kairo", faisant route vers la Manche, au
large de la côte espagnole. Un second conteneur est repéré
le 10 mars, dérivant en plein golfe de Gascogne. Le 3ème
conteneur est repéré en mer le 28 avril, à
proximité des côtes landaises.
Les contacts établis entre la société Novoktan
et les autorités françaises ont permis d'assurer en
toute sécurité la logistique d'intervention pour les
manoeuvres de récupération et de stockage à
terre. La société Novoktan prendra en charge sur le
port du Verdon la dernière citerne récupérée.
Nom : Kairo
Date : 31/12/1997
Lieu : France
Zone de l'accident : au large de Royan, côte Atlantique
Cause de l'accident : avarie
Quantité transportée : 6 240 tonnes
Nature du polluant : novoktan
Quantité déversée : 6 240 tonnes
Type de navire : porte-conteneurs
Pavillon : allemand
Dernière mise à jour : 19/02/07